Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, tüm kısımları tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’na ulaşım altyapısını en iyi biçimde kurduklarını belirterek, 37,5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu inşasında da kıymetli bir evreye geldiklerini bildirdi. 9 istasyondan oluşan dev projenin 7 gün 24 saat 3 vardiya aslına dayalı olarak inşa edildiğini belirten Karaismailoğlu, iki yıl üzere kısa bir müddette büyük yol aldıklarını anlattı.

Tren setlerinde yüzde 60 yerlilik kaidesi

Bakan Karaismailoğlu, metro çizgisinin üretiminde olduğu üzere tren setlerinin imalinde da yerli ve ulusal imkanları kullanmaya öncelik verdiklerinin altını çizdi. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu’nda kullanılacak tren setlerinin 136’sının yüzde 60 yerlilik kuralı ile Türkiye’de üretileceğine dikkat çeken Karaismailoğlu, “Bu metro sınırı yalnızca İstanbul Havalimanı’nı İstanbul’un dört bir yanına bağlamakla kalmayacak, yerli metro seti imalat kapasitemizi de artıracak. Dünyanın en süratli metro setlerini üretme noktasında kıymetli katkı sağlayacak” diye konuştu.

Yıl sonuna kadar 10 set raylara inecek

Havalimanına ulaşımı neredeyse yarım saate düşürecek projede kullanılacak tren setlerinin birincisinin imalatlarının tamamlandığını açıklayan Bakan Karaismailoğlu, “Tüm metrolarda azamî sürat 80 km/saat iken, Türkiye’de birinci sefer bu metro sisteminin yanı sıra birincisinin imalatını tamamladığımız bu tren setlerimiz de 120 km/saat sürate uygun yapıldı” dedi.

Birinci tren setinin metro çizgisine Göktürk- Kağıthane ortasındaki şafttan raylara indirildiğini bildiren Karaismailoğlu, tren setlerinin çizginin bakım merkezinde bu ay içerisinde birleştirileceğini ve performans testlerine başlanacağını söyledi. Bakan Karaismailoğlu, yıl sonuna kadar 10 tren setinin imalatlarının tamamlanarak raylara indirileceğinin de altını çizdi.

10 hafriyat makinesi birebir anda çalıştı

Sınırın en kısa müddette hizmete alınabilmesi için Türkiye’de birinci kere bir metro projesinde 10 adet hafriyat makinesinin birebir anda kullanıldığını anlatan Karaismailoğlu, “Yapım evresinde olduğu üzere şoförsüz trenlerimiz, saatte 120 kilometrelik süratle metro sürat rekorunu da kıracaklar. Her gün 600 bin İstanbullu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ortasını 35 dakika üzere kısa bir müddette kat edecek. Metro sınırımız, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp ve Arnavutköy ilçelerimizin sonlarından geçerken, kent içi karayolu trafik yükünü değerli oranda azaltacak. İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayan bu metro sınırıyla İstanbul’un dünya kenti özelliğini daha da güçlendiriyoruz” dedi.